Die Wahl der falschen Brennerkonfiguration kann zu jahrelanger Ineffizienz führen. Die beiden Haupttypen – Monoblock und Duoblock – haben jeweils ihren Platz.
1. Monoblock-Brenner (Kompaktbrenner)
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Design: Lüfter, Motor, Gasstraße und Steuerungen sind alle in einem Gehäuse integriert.
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Am besten für: Kleine bis mittlere Kessel (< 20 Tonnen/h).
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Vorteile: Kompakte Stellfläche, geringere Anschaffungskosten, einfache 'Plug-and-Play'-Installation.
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Nachteile: Begrenztes Regelverhältnis (normalerweise 1:4 oder 1:6). Lautes Lüftergeräusch direkt neben dem Kessel.
2. Duoblock-Brenner (Split-Typ)
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Design: Der Lüfter ist auf dem Boden oder einem separaten Ständer montiert. Nur der Windkasten und die Lanze befinden sich am Kessel.
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Am besten für: Große Versorgungskessel (> 20 Tonnen/h).
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Vorteile:
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Hohes Regelverhältnis: Kann 1:10 erreichen, was bei Teillast massiv Brennstoff spart.
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Vorgewärmte Luft: Kann heiße Luft aus einem Luftvorwärmer nutzen, um die Effizienz um 5 % zu steigern.
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Leise: Der laute Lüfter kann in einem schallgedichteten Raum untergebracht werden.
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Empfehlung: Für den Standardfabrikgebrauch ist ein hochwertiger Monoblock von Baltur oder Riello ausreichend. Für Kraftwerke wählen Sie Duoblock.